Koelvloeistof

Het hogedrukkoelsysteem is voorzien van een reservoir dat gevuld is met een koelvloeistof die ook voldoende bescherming biedt tegen bevriezing. Het reservoir is in de fabriek gevuld Controleer de vorstbescherming en het koelvloeistofpeil ten minste eenmaal per jaar, aan het begin van het winterseizoen en voordat u naar een kouder klimaat reist.

LET OP

• Als de motor oververhit raakt als gevolg van een te laag koelvloeistofniveau, kan het te snel bijvullen van de koelvloeistof barsten in de motor veroorzaken. Vul koelvloeistof langzaam en in kleine hoeveelheden bij om schade te voorkomen.
• Ga niet rijden zonder koelvloeistof. Anders kan de waterpomp beschadigd raken, de motor kan vastlopen, enz.

Koelvloeistofpeil controleren

WAARSCHUWING

Radiateurdop verwijderen

• Verwijder de radiateurdop nooit terwijl de motor draait of nog een hoge temperatuur heeft. Hierdoor zou het koelsysteem en de motor beschadigd kunnen raken. Ook kan hete koelvloeistof of stoom ernstig letsel veroorzaken.
• Zet de motor uit en wacht tot deze is afgekoeld. Verwijder de radiateurdop uiterst voorzichtig. Wikkel een dikke doek rond de radiateurdop en draai deze linksom tot de eerste aanslag. Ga een stukje achteruit wanneer de druk uit het koelsysteem ontsnapt. Pas als u zeker weet dat er geen overdruk meer is, drukt u de dop met de doek in en draait u deze verder linksom los.
• Verwijder de radiateurdop of de aftapplug niet als de motor en de radiateur nog heet zijn, zelfs niet als de motor niet loopt. Er kan nog steeds hete koelvloeistof en stoom ontsnappen, wat ernstig letsel kan veroorzaken.

WAARSCHUWING

De elektromotor (koelventilator) wordt geregeld door de temperatuur van de koelvloeistof, de koudemiddeldruk en de rijsnelheid. De elektromotor werkt soms zelfs wanneer de motor niet draait. Wees extra voorzichtig wanneer u in de buurt van de bladen van de koelventilator werkt en zorg dat de bladen u niet kunnen raken. Als de koelvloeistoftemperatuur daalt, wordt de elektromotor automatisch uitgeschakeld. Dit is een normaal verschijnsel. Als uw auto met GDI is uitgerust, kan de elektromotor (koelventilator) blijven draaien totdat u de minkabel van de accu loskoppelt.

Controleer de toestand en de aansluitingen van alle slangen van het koelsysteem en van de verwarming. Vervang beschadigde en slechte slangen Het koelvloeistofniveau dient tussen de merktekens F (vol) en L (leeg) aan de zijkant van het expansievat te liggen als de motor koud is Vul als het peil laag is voldoende voorgeschreven koelvloeistof bij om het systeem tegen vorst en corrosie te beschermen Vul bij tot de F (vol), maar vul niet te veel bij. Als veelvuldig bijvullen noodzakelijk is, moet u het systeem laten controleren door een professionele werkplaats. Kia raadt aan om een officiële Kia dealer/servicepartner te bezoeken.

Aanbevolen koelvloeistof

• Vul het koelsysteem alleen bij met gedestilleerd of gedemineraliseerd water en vul het koelsysteem niet bij met gewoon kraanwater. Een onjuist koelvloeistofmengsel kan storingen en schade aan de motor veroorzaken.
• De motor van uw auto heeft aluminium onderdelen. Gebruik daarom een koelvloeistof op ethyleen glycolbasis met fosfaat ter voorkoming van corrosie en bevriezing.
• Gebruik GEEN koelvloeistof op ethanol of methanol basis; meng ook geen ethanol of methanol antivries met de voorgeschreven koelvloeistof.
• Gebruik geen mengsel met meer dan 60% of minder dan 35% antivries; in dat geval is een optimale koelende werking niet gewaarborgd Zie de volgende tabel voor de mengverhouding.

WAARSCHUWING

Radiateurdop Verwijder de radiateurdop niet als de motor en radiateur heet zijn. Er kan nog steeds gloeiend hete koelvloeistof en stoom ontsnappen, waardoor er ernstig letsel kan ontstaan.

Koelvloeistof verversen

Laat de koelvloeistof verversen door een professionele werkplaats. Kia raadt aan om een officiële Kia dealer/servicepartner te bezoeken.

LET OP Leg een dikke doek rond de vulopening om te voorkomen dat als er gemorst wordt, koelvloeistof op de dynamo of andere onderdelen van de motor terechtkomt.

WAARSCHUWING Koelvloeistof

• Gebruik geen koelvloeistof of antivries in het sproeierreservoir.
• Koelvloeistof kan het zicht ernstig belemmeren wanneer dit op de voorruit terechtkomt, waardoor u de macht over de auto kunt verliezen. Bovendien kan het de lak beschadigen.

LESEN SIE MEHR: