Instructieboekje, auto handleidingen

Vergrendelen van de auto

  • Druk op de toets met het gesloten hangslot om de auto volledig te vergrendelen.
  • Houd deze toets ingedrukt tot de ruiten volledig gesloten zijn.
Het vergrendelen wordt bevestigd door het gedurende ongeveer twee seconden branden van de richtingaanwijzers.

Tegelijkertijd worden, afhankelijk van de uitvoering, de buitenspiegels ingeklapt.

Zorg er met name voor dat kinderen zich tijdens het bedienen van de ruiten niet kunnen bezeren.

 

Als één van de portieren of de achterklep niet goed is gesloten, zal de auto niet vergrendeld worden.

Als de auto per ongeluk wordt ontgrendeld zonder dat binnen ongeveer 30 seconden een van de portieren wordt geopend, wordt de auto automatisch weer vergrendeld.

Als het alarmsysteem al was ingeschakeld, wordt dit niet automatisch weer ingeschakeld.

    LESEN SIE MEHR:

     Citroen DS5 - Instructieboekje (2011-2018) > Selectief ontgrendelen van de achterklep

    Druk op deze knop tot u hoort dat de achterklep ontgrendeld wordt. De portieren blijven vergrendeld. Als de selectieve ontgrendeling van de achterklep is uitgeschakeld, worden bij het indrukken van deze knop alle portieren en de achterklep ontgrendeld.

     Citroen DS5 - Instructieboekje (2011-2018) > "Keyless entry and start"-systeem

    Systeem waarmee de auto geopend, gesloten en gestart kan worden zonder dat u de elektronische sleutel tevoorschijn hoeft te halen. Kan ook worden gebruikt als afstandsbediening; zie de rubriek "Elektronische sleutel / afstandsbediening".

     Ford Mondeo Vijfde generatie (Mk5) - Instructieboekje (2013-2022) > Automatische regeneratie van roetfilter

    WAARSCHUWINGLaat de motor niet stationair draaien of parkeer de auto niet op droge bladeren, droog gras of ander brandbaar materiaal. Het regeneratieproces werkt met bijzonder hoge uitlaatgastemperaturen en na het afzetten van de motor en tijdens en na regeneratie blijft de uitlaat een aanzienlijke hoeveelheid hitte uitstralen. Dit kan brandgevaar opleveren. De normale bedrijfstemperatuur van het uitlaatsysteem is bijzonder hoog. Voer nooit werkzaamheden uit in de buurt van het uitlaatsysteem en probeer geen delen van het uitlaatsysteem te repareren voordat het uitlaatsysteem is afgekoeld. Wees bijzonder voorzichtig wanneer u werkzaamheden uitvoert in de buurt van de dieseloxidatiekatalysator of het roetfilter. Zelfs wanneer de motor nog maar kort in bedrijf is geweest, worden de dieseloxidatiekatalysator en het roetfilter al extreem heet. Ze blijven heet nadat u de motor uitschakelt.