Additief AdBlue en SCR-systeem (BlueHDi-dieselmotor)

Peugeot 508 Eerste generatie - Instructieboekje (2011-2018) / Praktische informatie / Additief AdBlue en SCR-systeem (BlueHDi-dieselmotor)

Om het milieu zo min mogelijk te belasten en om aan de nieuwe Euro 6-norm te voldoen, heeft PEUGEOT ervoor gekozen zijn auto's met dieselmotor te voorzien van een systeem waarbij het roetfilter (FAP) wordt gecombineerd met een SCR-systeem (Selective Catalytic Reduction) voor de behandeling van de uitlaatgassen zonder dat de prestaties veranderen of het brandstofverbruik toeneemt.

LESEN SIE MEHR:

Peugeot 508 Eerste generatie - Instructieboekje (2011-2018) > Handgeschakelde versnellingsbak

De versnellingsbak is onderhoudsvrij (olie verversen niet noodzakelijk). Raadpleeg het onderhoudsschema van de fabrikant voor de periodieke onderhoudscontrole.

Peugeot 508 Eerste generatie - Instructieboekje (2011-2018) > SCR-systeem

Met behulp van het additief AdBlue, dat ureum bevat, zet een katalysator tot 85% van de stikstofoxides (NOx) om in stikstof en water, stoffen die onschadelijk zijn voor de gezondheid en het milieu.

Additief AdBlue en SCR-systeem (BlueHDi-dieselmotor)

LESEN SIE MEHR:

Peugeot 508 Eerste generatie - Instructieboekje (2011-2018) > Handgeschakelde versnellingsbak

Peugeot 508 Eerste generatie - Instructieboekje (2011-2018) > SCR-systeem

KIA Optima (JF) - Instructieboekje (2015-2020) > AFLS (Adaptive Front Lighting System, adaptieve koplampen)