Gordijnairbag (indien van toepassing)

❈ De feitelijke airbags kunnen er anders uitzien dan op de afbeelding De curtain airbags bevinden zich langs de rand van het dak boven de voor en achterportieren Deze zijn ontworpen om bij bepaalde aanrijdingen van opzij de hoofden van de voorste inzittenden en de passagiers op de buitenste zitplaatsen achter te beschermen De curtain airbags zijn ontworpen om tijdens bepaalde aanrijdingen van opzij te worden geactiveerd, afhankelijk van de ernst van de aanrijding, de hoek, de snelheid en de plaats van impact. Als bij een frontale aanrijding echter de drempelwaarde voor het activeren van de zijairbags wordt overschreden, kunnen ook de zijairbags worden geactiveerd De curtain airbags kunnen aan de zijde van de aanrijding of aan beide zijden worden geactiveerd De curtain airbags zijn niet ontworpen om bij alle aanrijdingen van opzij of bij over de kop slaan geactiveerd te worden.

OPMERKINGindien uitgerust met koprolsensor

• Ook worden de curtain airbags aan beide kanten geactiveerd bij bepaalde situaties waarin de auto over de kop slaat.
• De curtain airbag kan worden geactiveerd wanneer de koprolsensor de situatie interpreteert als over de kop slaan.

WAARSCHUWING Geen voorwerpen bevestigen

• Plaats geen voorwerpen op de airbag. Bevestig ook geen voorwerpen rond het gebied waar de airbag opgeblazen wordt, zoals het portier, de zijruit, voor en achterstijl of dakstijl.
• Hang geen harde of breekbare voorwerpen op aan de kledinghaak.
• Uit veiligheidsoverwegingen mag u geen zware artikelen aan de kledinghaken ophangen.

WAARSCHUWING

• De zijairbags en curtain airbags bieden een optimale bescherming als de inzittenden zo ver mogelijk rechtop zitten en hun gordel op de juiste manier dragen. Vooral voor kinderen is het belangrijk dat ze in een geschikt kinderzitje op de achterstoelen zitten.
• Als kinderen op een van de buitenste zitplaatsen achterin zitten, moeten ze in een geschikt kinderzitje zitten. Plaats het kinderzitje zo ver mogelijk weg van het portier en zet het goed vast.
• Laat passagiers niet met het hoofd of andere delen van het lichaam tegen het portier leunen, steek de armen niet uit het raam en plaats geen voorwerpen tussen de passagier en de portieren als de auto is uitgerust met zijairbags en/of curtain airbags.
• Probeer nooit de onderdelen van de zijairbags en curtain airbags te openen of te repareren. Laat het systeem indien nodig onderhouden door een professionele werkplaats. Kia raadt aan om een officiële Kiadealer/ servicepartner te bezoeken.

Het niet in acht nemen van deze voorzorgsmaatregelen kan bij een aanrijding tot ernstig of dodelijk letsel bij de inzittenden leiden.

Waarom werd de airbag bij een aanrijding niet geactiveerd?

(Voorwaarden voor wel of niet activeren van de airbags)

Er zijn veel soorten ongevallen waarbij de airbag geen aanvullende bescherming biedt Voorbeelden hiervoor zijn aanrijdingen van achter, tweede en volgende stoten bij een kettingbotsing en aanrijdingen bij lage snelheid.

Airbagsensoren

1. Airbagmodule / Koprolsensor (indien van toepassing)
2. Airbagsensor vóór
3. Zijairbagsensor (indien van toepassing)
4. Zijairbagsensor (indien van toepassing)
5. Zijairbagsensor (indien van toepassing)

WAARSCHUWING

• LET OP dat u niet tegen plaatsen aanstoot waar de airbags of airbagsensoren zijn ingebouwd. Anders kan de airbag onverwacht worden geactiveerd, waardoor ernstig of dodelijk persoonlijk letsel op kan treden.
• Als de inbouwpositie van de airbagsensoren wordt gewijzigd, kan dit ertoe leiden dat de airbags worden geactiveerd in situaties waarin dit niet nodig is, of dat de airbags niet worden geactiveerd in situaties waar het wel nodig is. Voer daarom geen reparaties uit aan of in de buurt van de airbagsensoren. Laat het systeem onderhouden door een professionele werkplaats. Kia raadt aan om een officiële Kia dealer/servicepartner te bezoeken.
• Er kunnen problemen ontstaan als de hoek waaronder de sensoren zijn ingebouwd wordt gewijzigd als gevolg van vervorming van de voorbumper, de carrosserie of het voorportier en de C stijlen waar de airbagsensoren zijn ingebouwd. Laat het systeem in dat geval onderhouden door een professionele werkplaats. Kia raadt aan om een officiële Kia dealer/servicepartner te bezoeken.
• Uw auto is ontworpen om de botsenergie zo veel mogelijk te absorberen en in bepaalde gevallen de airbag(s) te activeren. Het monteren van niet originele bumpers of accessoires op de bumper kan een nadelige invloed hebben op de bescherming bij een aanrijding.

WAARSCHUWING  indien uitgerust met koprolsensor Zet het contact in de stand OFF/ LOCK of ACC wanneer de auto gesleept wordt als de auto voorzien is van zij en gordijnairbags De zij en gordijnairbags kunnen worden geactiveerd wanneer het contact in de stand ON staat en de koprolsensor de situatie interpreteert alsof de auto over de kop slaat

Voorwaarden voor activeren airbags

Airbags voor

De airbags voor worden geactiveerd bij frontale aanrijdingen, waarbij rekening wordt gehouden met de botskracht, de rijsnelheid of hoek waaronder de aanrijding plaatsvindt.

Zijairbags en gordijnairbags (indien van toepassing)

❈ Het aantal daadwerkelijke airbags kan afwijken van de afbeelding De zijairbags en gordijnairbags worden geactiveerd bij een aanrijding van opzij, waarbij rekening wordt gehouden met de kracht van de botsing, de botshoek en de zijdelingse snelheid Ofschoon de airbags vóór (voor bestuurder en voorpassagier) zijn ontworpen voor frontale aanrijdingen, kunnen ze ook bij andere aanrijdingen, waarbij een bepaalde vertraging in de lengterichting optreedt, worden geactiveerd Ofschoon de airbags opzij (zijairbags en gordijnairbags) ontworpen zijn voor zijdelingse aanrijdingen, kunnen ze ook bij andere aanrijdingen, waarbij een bepaalde vertraging in de dwarsrichting optreedt, worden geactiveerd De airbags kunnen ook worden geactiveerd als de auto zware stoten ondervindt bij het rijden op zeer slechte wegen Rijd daarom voorzichtig op slechte wegen of op terrein dat niet bedoeld is voor autorijden om het onbedoeld activeren van airbags te voorkomen.

OPMERKING indien uitgerust met koprolsensor De zij en gordijnairbags zijn zo ontworpen dat ze worden geactiveerd wanneer door een koprolsensor wordt waargenomen dat de auto over de kop slaat.

Voorwaarden voor niet activeren van de airbags

• Bij bepaalde aanrijdingen met lage snelheden worden de airbags niet geactiveerd De reden daarvan is dat de airbags in die omstandigheden niet meer bescherming kunnen bieden dan de veiligheidsgordels al doen.

• De airbags zijn niet ontworpen om te worden geactiveerd bij aanrijdingen van achteren, omdat de inzittenden dan door de botskracht naar achteren worden gedrukt. In dergelijke gevallen biedt het activeren van de airbags geen extra voordelen.

• De airbags voor worden bij zijdelingse aanrijdingen niet altijd geactiveerd De inzittenden bewegen altijd in de richting van de aanrijding, waardoor het activeren van de airbags voor overbodig kan zijn.
• Als de auto is uitgerust met zijairbags en curtain airbags kunnen die airbags wel worden geactiveerd, afhankelijk van de botskracht, rijsnelheid en botshoek.

• Bij een aanrijding onder een hoek kan de kracht van de aanrijding de inzittenden in een richting verplaatsen, waarin de airbags geen extra bescherming zouden bieden, een reden waarom de sensoren mogelijk geen airbags activeren.

• Net voor een aanrijding remmen bestuurders vaak sterk af. Door zo sterk af te remmen, zakt de voorzijde van de auto in, waardoor deze gemakkelijker onder een voertuig met een grotere grondspeling zou kunnen schieten. De airbags worden in een dergelijke situatie soms niet geactiveerd omdat de deceleratie die door de sensoren wordt gemeten, lager is dan de deceleratie die zou worden gemeten als de auto niet onder de voorligger zou schuiven.

• Als de auto over de kop slaat, bieden de airbags vóór geen extra bescherming Ze worden dan ook niet geactiveerd.

OPMERKING indien uitgerust met koprolsensor Als de auto is uitgerust met zij en curtain airbags, kunnen de airbags wel worden geactiveerd als de auto over de kop slaat, wanneer dit door de koprolsensor wordt waargenomen.

OPMERKING zonder koprolsensor De airbags opzij bieden wel extra bescherming als de auto over de kop gaat en worden in dat geval ook geactiveerd.

• De airbags worden soms niet geactiveerd bij een aanrijding tegen een boom of paal, waarbij de botskracht zich concentreert op een klein gedeelte van de auto, buiten het bereik van de sensoren.

LESEN SIE MEHR: