Ontwasemfunctie
Om de kans op beslaan van de binnenkant van de voorruit tot een minimum
te beperken, wordt de luchttoevoer of de airconditioning automatisch
afgestemd op omstandigheden als het inschakelen van stand
of . Doe het
volgende om de ontwasemfunctie uit of in te schakelen.
Handbediend verwarmings en ventilatiesysteem
- Zet het contact in stand ON.
- Druk op de toets voorruitontwaseming (
).
- Druk binnen 10 seconden na het indrukken van de toets
voorruitontwaseming minimaal 5 keer binnen 3 seconden op de
luchttoevoertoets Het controlelampje van de luchttoevoertoets zal 3
keer knipperen. Dit geeft aan dat de ontwasemfunctie is uitgeschakeld
of dat is teruggekeerd naar de geprogrammeerde status Als de accu te
ver ontladen raakt of losgekoppeld is geweest, is de ontwasemfunctie
standaard ingeschakeld.
Automatisch verwarmings en ventilatiesysteem
- Zet het contact in stand ON.
- Druk op de toets voorruitontwaseming ( ).
- Houd de aircotoets (A/C) ingedrukt en druk de luchttoevoertoets ten
minste 5 keer in binnen 3 seconden.
Het controlelampje van de luchttoevoertoets zal 3 keer knipperen. Dit
geeft aan dat de ontwasemfunctie is uitgeschakeld of dat is teruggekeerd
naar de geprogrammeerde status Als de accu te ver ontladen raakt of
losgekoppeld is geweest, is de ontwasemfunctie standaard ingeschakeld.
LESEN SIE MEHR:
Draai de temperatuurknop volledig naar rechts (maximaal verwarmen)
en zet de aanjagerknop op de hoogste snelheid om maximaal te ontdooien.
Zet de knop voor de luchtcirculatie in stand
VERWARMEN/ONTWASEMEN, wanneer tijdens het ontdooien of ontwasemen
warme lucht in de voetenruimte gewenst wordt.
Verwijder voor het rijden alle sneeuw en ijs van de voorruit,
de achterruit, de buitenspiegels en alle zijruiten.
Verwijder alle sneeuw en ijs van de motorkap en van de
luchtaanvoeropening in het paravanrooster om de werking van de
verwarming en het ventilatiesysteem te verbeteren en de kans op het
beslaan van de voorruit te verminderen.
Het automatische ontwasemingssysteem verkleint de kans op het beslaan
van de binnenzijde van de voorruit doordat de aanwezigheid van vocht aan
de binnenzijde van de voorruit automatisch gesignaleerd wordt.